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En décembre 2021, un chauffeur de taxi a mortellement fauché un cycliste et blessé plusieurs piétons avec une Tesla. Le conducteur soutient que l’accident est dû à une défaillance technique de la voiture. Cependant, les expertises de la gendarmerie nationale n’ont identifié aucune anomalie au niveau mécanique.
Le 11 décembre 2021, dans le XIIIe arrondissement de Paris, un accident causé par un véhicule Tesla faisait un mort et 21 blessés. Le chauffeur de taxi, qui était accompagné de sa compagne et de ses deux belles-filles, roulait en mode automatique (et non autonome). Arrêtée à un feu rouge, la Tesla redémarre, mais semble hors de contrôle, selon les dires du conducteur.
Mis en examen pour «homicide involontaire et blessures involontaires par véhicule terrestre à moteur», le chauffeur de taxi avait alors porté plainte contre le constructeur américain, affirmant que sa voiture s’était mise à accélérer toute seule et que la pédale de frein ne répondait plus. Or, d’après les résultats de l’enquête de l’institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale, publiés par nos confrères du Parisien, «aucune défaillance technique» n’a été trouvée sur le véhicule.
Les experts «qui ont examiné son véhicule et qui se sont rendus sur place, n’ont rien trouvé qui puisse accréditer cette version [du chauffeur de taxi]» indique le rapport. «Aucun appui frein n’est détecté au cours de la séquence accident», pointent les techniciens. En revanche, les experts ont relevé des «discordances» dans les explications du chauffeur de taxi, aujourd’hui âgé de 60 ans. Les déclarations du mis en examen «sont incompatibles en ce qui concerne l’appui frein et l’appui accélérateur avec les données remontées par le […] véhicule Tesla», jugent les enquêteurs.
